Mitsubishi lancer дроссельный узел байпас




mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

Содержание статьи:
  • Фото
  • дроссельный узел — Форум Mitsubishi Lancer — AutoPeople
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Регулировка дроссельной заслонки Лансер 9. Рассмотрим нюансы, возникающие при установке и настройке дроссельной заслонки Митсубиси Лансер 9. Заслонка была восстановлена нашей компанией "Дроссель-Проффи". Смотрите видео, читайте рекомендации и задавайте интересующие вопросы. Установка прокладки.

    Ремонт дроссельных заслонок Дроссель-Проффи. Загрузка Отменить подписку на канал "Ремонт дроссельных заслонок Дроссель-Проффи"? Нет. Отказаться от подписки.  Наши рекомендации по правильной установке и регулировки дросселя (за основу взят Митсубиси Лансер 9). Расскажем про правильную установку прокладки, как правильно отрегулировать обороты двигателя. Регулировка прогревочных оборотов, оборотов холостого хода. Регулировка положения пятака.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Mitsubishi Lancer IX owner story — tuning. Друзья, если есть проблемы с дроссельной заслонкой на 9-ом лансере и других моделях (горит чек и плавают обороты), можно заменить / отремонтировать его в Питере! так же возможна отправка в регионы и по всей РФ. Качество проверенное уже годами на себе и на многих наших клиентах! за информацией в личк.

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    Им устанавливается холостой ход порядка оборотов в минуту. ДЛя чего тогда РХХ если все можно регулировать винтом? Если можно отправить с региона Архангельская область отпиши контакты для ремонта дросселя на sinful rambler. Уже почти было принято решение отправлять дроссель к Titus на Украину…но нашлись люди и в Питере, которые делают практически аналогичную работу по ремонту дросселя. Супер Технический Маньяк Группа:

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    Дроссельная заслонка Лансер 9 – нюансы промывки и ремонта + Видео » АвтоНоватор

    Объявления о продаже Mitsubishi Lancer IX. Mitsubishi Lancer IX Дроссельный узел. Mitsubishi Lancer 9 1. Подскажите такую вещь интересную. Помыл заслонку, появилась ошибка, поменял на амадеус, все хорошо, выделывался датчик холостого хода.

    К тому моменту как пришел датчик новый, старый нормализовался и обороты держались Пришел датчик, решил поменять, поменял, обучил, все ок, завожу обороты держат После ночи завожу, обороты выше не поднимаются, держатся меньше , а то и вовсе глохнет. Приходится держать газ, пока машина не прогреется, если машине не доконца прогрелась, она снова глохнет.

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    Может датчик установил не правильно, может прокладка резиновая соскочила при установке. Переобучал уже раза три. Знакомы мастер разводит руки.

    Спасибо заранее за помощь! Показать все ответы 7. Нечего еще не менял но у меня также ведет себя машинка. С чего начинать не знаю. Берешь дроссельный узел в сборе и смотришь на на свет. Заслонка новая, поменял когда были эти щели, но с ними у меня обороты держали А сейчас меньше , и глохнет. В смысле переустановить с места на место? Короче он там встаёт как то не ловко и закусывает. В твоём случае если все новое то разглядишь всё может отлив сплава где то мешает.

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    Попробуй покрутить байпасный винт на заслонке, выкручваешь обороты повышаются, закручиваешь падают. Вообще симптомы РХХ, на холостом клапан клинит, не открывается обороты и ниже.

    Второй момент проверь все штекерные сосединения, может гдето грязь в контактах пока менял туда сюда, может подржавели гдето. Третий момент если заслонка плохо коннектится, это проверить можно снятием и посмотреть на прокладку между впуском и заслонкой, и если уж все так печально то след продува обязательно будет. Что то обязательно вылезет. Регулировку винта, они при ремонте делают. Закрути до упора, а потом выкручивай 2,5 полуоборота. Я перепробовал кучу неоригинальных регуляторов холостого хода.

    Не датчиков, а регуляторов. ДАтчиков ХХ не бывает. Часть глючила по причине неправильного вылета втулки, которой закрывается подача воздуха. У одного были настолько слабые и тонкие контакты, что разъем с него просто слетал и он переставал работать.

    mitsubishi lancer дроссельный узел байпас

    В итоге нормально машина живет только с родным регулятором. Никакое обучение не помогает. Все равно на следующее утро машина сходит с ума. Или глохнет, или зашкаливает. Хочу просто отписаться, что сам недавно поменял дроссель на тот что от Амадеус, при первом заводе и примерно 50 км первые обороты шалили и падали до Клемму при установке не сбрасывал и не обучал. Потом сбросил клемму, обучил и сейчас стабильные иногда по ощущениям стрелки.

    После установки новых запчастей надо скидывать настройки обучения ЭБУ и обучать ЭБУ по новой под новые режимы работы мотора. По большому счету РХХ самонастраивается, отключения электрики и тп, по опыту знаю, все это и на ходу настраивается, обороты прыгают туда сюда а потом уравновешиваются.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲