Porsche 911 топовая




porsche 911 топовая

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест-драйв, обзор Porsche Turbo , Porsche Carrera 4. Цены.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • CRMP Amazing RolePlay - КУПИЛ [Porsche Cayman S]#68 - Duration: Kirill Game views. ТЕСТ-ДРАЙВ: КАМАРО И МУСТАНГА - [CR:MP\AMAZING RP] - Duration: BONCHI views. CRMP Amazing RolePlay - Test Drive [Nissan GTR R35]# - Duration:

    Jeremy takes the Porsche Carrera S out for a spin to see if there really is any difference between it and the previous model.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Это на 23 «лошади» больше, чем у бывшего лидера — Carrera S. Автомобиль сразу предложат покупателям в двух версиях кузова — купе и кабриолет. Мировая премьера Porsche Carrera GTS состоится в начале октября на автосалоне в Париже. В широкой линейке версий легендарной й машины версия Carrera GTS с 3.

    porsche 911 топовая

    porsche 911 топовая

    Завоевывать не только умы Так, двигатель Porsche Turbo S будет развивать около лошадиных сил вместо нынешних Нижняя часть порога Visible carbon fibre 2 шт. В систему выпуска лишь добавлен дополнительный глушитель и сделана чуть более производительная система подачи воздуха в выпускные коллекторы для дожига.

    porsche 911 топовая

    porsche 911 топовая

    porsche 911 топовая

    porsche 911 топовая

    porsche 911 топовая

    10 лучших версий легендарного Porsche | Журнал Популярная Механика

    К этим автомобилям я отношусь крайне необъективно. Porsche мне просто нравятся. Особенно если речь идет о й модели. Я, конечно, готов выслушать мнения оппонентов, но переубедить меня им вряд ли удастся. И обновленная линейка Porsche лишь укрепила меня в этой уверенности. Конечно же, начать нужно с обновленных моделей Turbo и Turbo S. Но вот что интересно. И привлекали внимание окружающих не рычанием двигателей, а красотой линий.

    И действительно, начиная с модели Type с турбомотором, появившейся в году, главной мотивацией разработчиков был автоспорт. Это было и в м, когда выпускалась модель Type последняя модель с задним приводом и одним турбонаддувом , и пятью годами позже, с появлением полноприводной Type Затем началась эра моторов с двумя турбинами… Но вернемся к самим моделям.

    porsche 911 топовая

    Стоит ли говорить, что при обновлении линейки перед дизайнерами Porsche по экстерьерам всегда стоит весьма сложная задача: И когда разработчиков спрашиваешь об основных изменениях в дизайне, они ограничиваются лаконичным ответом: Изменения действительно небольшие, но все же заметные. Впереди это новое оформление бампера, светодиодные фары с системой динамического освещения в модели Turbo S — адаптация дальности освещения с помощью видеокамеры , строгие линии дневных ходовых огней.

    При виде сбоку — новый дизайн дюймовых колесных дисков и более лаконичные, без центрально вставки, дверные ручки. В задней части кузова еще более выразительно подчеркивающей ширину этой части автомобиля — новая, состоящая из трех частей, решетка моторного отсека.

    porsche 911 топовая

    Эффектно выглядят 3-мерные задние фонари с 4-точечными стоп-сигналами. Новый дизайн и у патрубков выпускной системы, причем у версий Turbo и Turbo S они отличаются цветом. Согласитесь, описание обновлений в экстерьере не заняло много времени: Что же касается визуального восприятия и размеров, то версия Turbo на 72 мм шире, чем Carrera, и на 28 мм шире Carrera 4.

    В интерьере изменений еще меньше. Но есть одно наблюдение, касающееся комфорта. По дорогам Южной Африки мы путешествовали с коллегой, который и ростом вышел, и был широк не только в плечах. Так вот он отметил, что Porsche — единственный спорткар, за руль которого он помещается без всяких проблем….

    Здесь 6-цилиндровый оппозитный бензиновый двигатель объемом 3,8 литра с двойным турбонаддувом и функцией изменяемой геометрии впервые это решение было применено на версии Type , выпущенной в году.

    porsche 911 топовая

    Причем в двигателях моделей Turbo и Turbo S разное давление наддува. Есть обновления и в пакете Sport Chrono, с помощью которого водитель выбирает режимы движения: Расширены и возможности выбора — кроме режимов Normal, Sport и Sport Plus теперь есть режим индивидуальных настроек: Обновленные Carrera 4 и Targa 4 получили более мощные двигатели и новую систему полного привода.

    Кстати, что касается управления АКП с двумя сцеплениями PDK , то изменился алгоритм переключения передач в ручном режиме: Кроме того, при разгоне в ручном режиме коробка не будет автоматически повышать передачу вплоть до отсечки двигателя. Как тут опять не вспомнить о спортивных генах й.

    ДЕТАЛЬНЫЙ РАЗБОР САМОГО ДОРОГОГО Porshe Cayenne - 15 млн. рублей!!!!! TOPCAR - Тюнинг



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲