Вольво 740 отзывы владельцев




Содержание статьи:
  • Фото
  • GONKI1.RU – 35 отзывов о Вольво от владельцев: плюсы и минусы Volvo
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы владельцев Вольво все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Вольво плюсы и минусы.  Вольво отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы. Добавить 5 копеек о Volvo Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.

    Множество отзывов владельцев Volvo собраны на GONKI1.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Вольво   качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона. динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция.

    3 отзыва от владельцев Вольво года собраны на GONKI1.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.

    Машинка длинная, не меньше Волги, приблизительно как ГАЗ Я её купил в Skoda Praktik и еще 8 моделей. Это поможет нам сделать страницу лучше.

    Отзывы владельцев Volvo (Вольво )

    Вольво отзывы владельцев: Добавить 5 копеек о Volvo Александр 10 месяцев назад. Крейсер на трассе, расход 9. Алексей Усть-Илимск 1 год назад. Надёжнен нисмотря на возраст. Если кузов цел, то вообще без проблемм. Трассу держит лучше новых отечественных. С запчастями проблем нет. Кушать любит, но газ всё выравнивает. Ruselectro Челябинск 1 год назад. Авто не создающее проблем владельцу, всегда готов к дальним дорогам, не подводила!!! Поломок влияющих на ход нет. Кирилл Барнаул 1 год назад.

    Роб Зеленодольск 2 года назад. Виктор Москва 2 года назад. Refat 3 года назад. Не реально большой, инжектор выстреливает как пуля, не имею представления как убить ходовую, промолчу про тормоза, движок миллионщик хоть наваливай ему до сраки, багажник хоть тоннами грузи, по мягкости и шумки вольво просто асс, салон не реального качества видно на совесть работали слов нет очень круто, по двигателю выдержит любой вид тюнинга, на 2.

    Виталий Санкт-Петербург 3 года назад. Вместительный, Крепкий, надежный, не убиваемый. Едешь как на барже, а управляешь как маленькой машинкой!! Потекла рейка, оригинальная на тыс. И спереди и сзади широко и свободно, багажник огромен, под капотом хоть танцуй.

    Посадка и управление удобны при любой комплекции. Моему 25 лет - проблем с кузовом нет и не предвидится. Любые колдобины, гребенка, гравий, грунтовка - пофиг. Шумный дизель, убитая дорога - а в салоне тишина и покой. Все просто, понятно, легко достать руками, открутить и прикрутить. Туповат для такого объема. Коробка имеет слишком растянутые передаточные числа. Большие свесы уменьшают проходимость.

    Разборка и промывка бензином. Сварка с вставкой куска трубы от глушителя ВАЗ классики. Течь заднего сальника коленвала. Помогло тысяч на 20, понемногу опять начинает посвистывать. Собственно, вот и все, остальное - плановые замены ремней, масла, помпы, роликов, фильтров по регламенту. А, и еще комплект свечей накаливания.

    Дмитрий Красноярск 4 года назад. Машина для спокойной, уверенной езды, с полной загрузкой-танк. Довольно вёрткая, не смотря на габариты.

    Комплектация шаманского бубна включает ГУР, попогреи, стеклоподъёмники. Очень удобный салон-как по посадке-высадке, так и по длительному прибыванию.

    За весь срок пользования автомобилем 27 лет отроду ни одной серьёзной поломки. Оцинкованный кузов-тотально не ржавеет, следить надо только за арками и то только в плане косметики-сбивается краска, некрасиво, ржавчины нет. К самому главному недостатку отношу -зап. Они не в шаговой доступности, как у ВАЗов.

    Второе-это мастера автосервисов, многие из них при слове ВОЛЬВО впадают в ступор и перестают реагировать на раздражители. Внешность устаревшая, но стильная-на любителя. Мне кажется лучше многих современных автомобилей. Все замены велись в плане регламентных работ-как то сальники коленвала, сальник коробки-под замену после тыс. Подшипники ступицы-поменял целиком ступицу. Надёжный, неприхотливый, комфортный автомобиль для тех, кто не спешит на светофорах, клал на "общественное мнение" по поводу старого хлама, нуждается в недорогом при покупке, эксплуатации авто и не хочет ваз.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲