Defa на renault logan на 1.4




defa на renault logan на 1.4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Двигатель Рено Логан ресурс, мощность, неисправности
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Подбор подогревателя по автомобилю > Renault > Renault Logan > Renault Logan 16V. Электрический предпусковой подогреватель двигателя DEFA для автомобиля Renault Logan 16V. Годы выпуска: Код двигателя: K4M.

    Отопители салона Calix. Зарядные устройства Calix. Defa (Норвегия). Подогреватели. Кабели для подключения системы DEFA.  Наш Viber - –Renault “Logan” г. в., дв. K7J (1,4 л), K7M (1,6 л), МКПП (Монтажный комплект № ). Renault “Logan” г. в., дв. K7J (1,4 л), K7M (1,6 л), МКПП (Монтажный комплект № ). Рекомендации по монтажу подогревателя. № п.п.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Установка подогревателя на Рено Логан может решить множество проблем одной розеткой. Для установки, конечно, потребуется некоторый набор инструмента, который есть практически у каждого автовладельца.  Емкость системы охлаждения двигателя Рено Логан 1,4 составляет порядка 3,3 литра. Для того чтобы прогреть такой объем, предостаточно 1,5 кВт. Поэтому не стоит покупать более мощный. Конечно, он будет быстрее греть, но оно того не стоит. Так же с помпой тоже нет смысла покупать, потому что точки врезки на Логане 1,4 расположены весьма близко, то есть, в принудительной циркуляции смысла не будет. Как установить подогреватель на Рено Логан 1,4. Итак, мы рассмотрим комплект "Альянс".

    defa на renault logan на 1.4

    defa на renault logan на 1.4

    Удивительно, но результат говорил о хорошем состоянии двигателя. Пробег на момент продажи был км. Уплотнитель багажника Снег не попадает в труднодоступные для чистки стоки Ссылка Кронштейн с подогревателем установить на двигатель, как показано на рис. Ну и по регламенту ремень ГРМ и ремень генератора стоил р решил просто поменять, старый был еще нормуль.

    defa на renault logan на 1.4

    defa на renault logan на 1.4

    defa на renault logan на 1.4

    defa на renault logan на 1.4

    defa на renault logan на 1.4

    Renault “Logan” г. в., дв. K7J (1,4 л), K7M (1,6 л), МКПП (Монтажный комплект № )

    Цель была одна — проверить, насколько хорошо сохранился автомобиль. Ниже приводим перевод оригинальной статьи. Все началось в декабре прошлого года, когда в редакцию пришло СМС от одного из читателей журнала: Сообщение сразу же нас заинтриговало.

    Современная реинкарнация марки Dacia под руководством Renault привлекает автомобилистов низкой ценой, но качество по-прежнему вызывает сомнения. Как только продавец подтвердил, что основные узлы все еще оригинальные, мы тут же отправились на небольшой автобазар в Хрудиме. Это был самый дешевый Логан в Чешских автосалонах. Тем не менее, желающих приобрести его не было. И в этом нет ничего удивительного.

    defa на renault logan на 1.4

    Стоило только открыть капот, как искушение тут же улетучивалось. Двигатель был абсолютно сухой, без утечек масла, но головка блока покрыта слоем окиси алюминия, а на самом блоке виднелась ржавчина. Судя по всему, в двигатель никто никогда не лазил. Владелец Логана занимался ремонтом плоских крыш. Машину он не жалел. Ей часто приходилось перевозить по целой тонне строительных материалов и металлических пластин, оставивших неприглядные шрамы на пластиковых поверхностях интерьера.

    Автомобиль всегда был в одних руках, а его сервисная история была полностью известна. Помимо планового сервиса Логану пришось пройти курс борьбы с коррозией. Все двери уже были отремонтированы, а сам автомобиль перекрашен. Двигатель работал с перебоями — на холостом ходу трудились только три цилиндра. По этой причине владелец и решил продать авто, предположив, что мотор подает первые признаки полного износа.

    defa на renault logan на 1.4

    Однако после регулировки клапанов от недуга не осталось и следа. До этой процедуры они сильно стучали. Клапана никогда не регулировали, так как производитель предписывал их обслуживание только в случае работы на сжиженном газ.

    По-видимому, в Рено не ожидали, что Логан сможет ездить так долго. После приобретения автомобиль прожил в редакции еще 4 месяца и наездил км. Каких-то серьезных недугов мы не заметили.

    Логан страдает от отсутствия звукоизоляции. Но с дефектами дорожного полотна подвеска автомобиль справляется изысканно. Многочисленные заплатки на асфальте не вызывают ни стука, ни отдачи в руле, ни ухода с траектории. Попробуйте сесть на заднее сиденье нового Рено Меган. В дешевом Логане ваши дети не будут страдать от нехватки простора, даже когда перерастут Вас.

    defa на renault logan на 1.4

    Крышка багажника открывается только с помощью ключа. Всякий раз, когда Вы захлопываете крышку, замок блокируется. Хорошо, если ключи случайно не останутся внутри. Производитель исправил просчет в году. В базовой комплектации не предусмотрено динамиков. В году под них появились хотя бы отверстия. Наружные зеркала заднего вида до года были очень маленькими. А регулировались они только снаружи — рукой через открытое окно. Потерю сил с возрастом не избежать никому — ни людям, ни машинам.

    Считай, крупно повезло, если при этом не появилось и тяжелых заболеваний. Именно так можно сказать об испытуемом Логане. Логан славится коррозией кузова, которой не удалось избежать и нашему автомобилю. Тем не менее, главные силовые элементы, такие как подрамник, балки и пол сопротивлялись коррозии невероятно хорошо. Причина подергивания при добавлении или при сбросе газа вполне очевидна и демонтаж подтвердил это — трещины в сайлентблоках опор двигателя.

    ГБО 4 на Dacia Logan



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲