Замена сальников переднего вала chevrolet cruze




замена сальников переднего вала chevrolet cruze

Содержание статьи:
  • Фото
  • Chevrolet CRUZE Передний масляный сальник коленчатого вала Замена
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Chevrolet Cruze (Suzuki) — самостоятельный ремонт. Итак, полным ходом идет подготовка двигла к инстайляции! По заявлению продавца пробег мотора должен составлять от 50 до тыс пробега. снят с машины года.  Для начала решил заменить передний сальник. Стоит он на лобовине, тоесть там, где у нас находятся приводные ремни. 1) Снимаем все ремни 2) Снимаем шкив коленвала.  Второго у меня небыло, фиксировать вал решил вкрутив 2 болта в отверстия для съемника: Так делать вам я не рекомендую. так как я тем самым немного закозявил лобовину. при большем старании можно было без проблем повредить ее достаточно серьезно! А в этом месте расположен маслонасос.

    Отзыв владельца Chevrolet Cruze (1G) — визит на сервис. Ребята, всем привет! Сегодня с утра побывал на сервисе, где мне благополучно заменили оба сальника привода КПП, течь из под которых я недавно заметил при замене масла в движке. Особенно пришлось помучиться с левым сальником, там места мало, а вот правый запрессовали быстро и без проблем. За заме.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Описание сальника привода на Chevrolet Cruze. Сальник приводов в любом автомобиле, в том числе и Шевроле Круз () выполняет функцию уплотнителя между деталями. Благодаря прочности и одновременной эластичности материала обивки, масло удерживается в полости картера коробки передач, а механизмы находятся в постоянной смазке. Особое внимание при покупке обращать на каталожный номер сальников, уплотнительных прокладок. Если он полностью совпадает с фактическим, никаких проблем в процессе установки не возникнет. Проблемы возникают тогда, когда нерадивые владельцы пытаются сэкономить, запрессов.

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    Летом на прогретую во дворах кряхтит в натяг когда едешь. И как бы там ни было, все поменял. В корзине 0 0 руб. Я тут общался с местными коробочниками на эту тему. Контролька на уровне вала привода справа.

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    Шевроле Круз замена сальника привода

    Напишу небольшой фото отчет о замене сальников приводов механической коробки передач, может кому сгодится. Итак для замены сальников понадобится: EL, Оправка для запрессовки сальника, или подходящую по диаметру вещь можно подобрать обрезок трубы или головку Я ее заказывал сделать токарю. Баллонный ключ, молоток, большая отвертка с прямым лезвием, домкрат, упоры бруски , гвоздодер, не помешает и лом, пустую канистру под слив масла, любую кисточку или зубную щетку и много тряпок Из химии: Яма, помощник, и часов времени.

    Отворачиваем ключем на 15 фиксирующий болт шаровой опоры, выбиваем его, вытаскиваем из паза провод АВС и вбиваем в этот паз большую отвертку или небольшое тонкое зубило. Для того чтобы палец свободно выходил из поворотного кулака нужно поддомкратить стойку так, чтобы рычаг встал параллельно земле, в других положениях рычага палец шаровой опоры просто клинит в поворотном кулаке. Вынимаем сначала правый привод из КПП. Поддев гвоздодером или монтажной лопаткой за внутренний шрус, преодолевая сопротивление стопорного кольца, легким усилием привод выходит из КПП, после чего привод отводим вместе со стойкой и поворотным кулаком немного в сторону.

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    На ту часть которая выйдет из кпп лучше сразу одеть пакет чтобы на него не попала грязь. Лучше всего сначала вынуть правый привод, поставить новый сальник на место, воткнуть привод обратно а уже потом вынимать привод с левой стороны и заниматься там заменой сальника.

    В этом случае не придется ловить выпадающий дифференциал, он будет держатся на правом приводе когда вы открутите корончатую гайку затяжки дифференциала. Вынимаем сальники из своих посадочных мест. Советую даже и не пробовать вынуть сальники и потом запресовать их на месте, это крайне не удобно, не тратьте свои время и нервы. Легче снять корончатую гайку затяжки дифференциала и фланец и на столе, спокойно, без нервотрепки, очистить, выбить и запрессовать сальники.

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    Ну и все по порядку: С правой стороны немного очищаем от грязи и откручиваем 2 болта на 18 держащие " планку пыльник" он мешает. Далее, с внутренней стороны фланца, плоской отверткой и молотком выбиваем старый сальник, а затем с помощью оправки запрессовываем новый. Мурзилка рекомендует смазать болты фиксатором резьбы, но я этого не делал из-за отсутствия фиксатора. Далее ставим правый привод обратно. Вставляем привод в дифференциал немного прокручиваем, чтобы сошлись шлицы и держась за стойку и поворотный кулак резким движением вставляем привод до конца.

    Проверить защелкнулось ли стопорное кольцо очень легко посмотрев в дифф. Переходим к сальнику с левой стороны. Закрутить корончатую гайку обратно на столько же оборотов, за сколько она открутилась, чтобы совпали риски. В идеале, если вы правильно сосчитали обороты то риски должны совпасть. Очень удобно отследить люфт, при покачивании диффа смотреть на внутренний шрус, как только он перестает шевелится все люфта нет. Многие, ошибочно, как и я до недавнего времени, пытаются затяжкой этой гайки убрать люфт "привода в дифференциале" качая за привод.

    А эта корончатая гайка затягивает "дифференциал в корпусе" коробки передач, и не каким боком не влияет на люфт привода в дифференциале. РS В моем случае я открутил гайку за 5 оборотов, потом закрутил обратно на 5 и у меня еще оставался люфт в диффе. В итоге люфт убрался только на 7 оборотах.

    замена сальников переднего вала chevrolet cruze

    Счастью моему не было предела когда я все собрал и поехал и гул на скорости практически пропал. Ставим новую прокладку поддона картера, предварительно обезжирив прилегающие поверхности.

    Откручиваем сапун, ключем на 17 и заливаем через него 1,8 л. Прикручиваем шаровые вставлять так же лучше чтобы рычаг был параллельно земле , рулевые наконечники, прикручиваем колеса и в принципе и все. Резина более эластичная, и меньше дубеет. В свое время читал про эти сальники и человек с форума шевроле круз клуба писал что эти сальники именно с синей резинкой очень долго ходят. Короче сейчас не вспомню всего.

    Замена сальников распредвалов на шевроле лачети 1,4 16кл



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲