Cтоит ли покупать audi tt




Содержание статьи:
  • Фото
  • Прочтите прежде чем покупать Ауди ТТ 8J — logbook Audi TT ЗолоТТко on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ТТ-давняя мечта! Нашла машину год, 2,0 л л. с., не бита, не крашена, есть маленькие повреждения по лакокраске, диагностика подвески, турбины не выявила серьезных недостатков. Если есть у кого опыт эксплуатации ТТ, скажите, как она в дальнейшем в обслуживании и по расходу топлива? Говорят, л по городу. Просто никогда не сталкивалась с авто с пробегом. Хоть это и ТТ, но машине уже 5 лет или для ауди это не срок? Дополнен 6 лет назад. сделала диагностику, вроде бы ничего не нашли. Из самых больших косяков-только по кузову-небольшие потертости и сколы на бампере. Прежний владелец-де.

    Стоит ли покупать Audi TT с пробегом - это обычно зависит от технических характеристик комплектации, города покупки, года выпуска и, конечно же, зависит от жадности продавца, прежде чем решиться покупать стоит изучить отзывы реальных владельцев, чтобы понять достоинства и недостатки машины. Лучший отзыв о Audi TT. Михаил положительный отзыв. Полезный отзыв? Да (6) Нет (0). Брал подержанную Ауди ТТ в прошлом году. Машина великолепная. Мотор могуч, разгон моментальный, дизайн – просто шедевр, на мой взгляд. Долго выбирал себе машину, читал отзывы владельцев различных моделей Ауди, БМВ, Лексусов.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Хочу приобрести audi TT года выпуска. Подскажите на что в первую очередь обратить внимание при покупке, какие болячки? С какими проблемами можно столкнуться после приобретения данного аппарата, т.к. далеко не новый авто приобретается? Ну и традиционный вопрос — насколько дорог   Всем привет! Хочу приобрести audi TT года выпуска. Подскажите на что в первую очередь обратить внимание при покупке, какие болячки? С какими проблемами можно столкнуться после приобретения данного аппарата, т.к. далеко не новый авто приобретается? Ну и традиционный вопрос — насколько дорогие расходники и вообще обслуживание ТТ-шки? Всем кто откликнется огромное спасибо! 4 года.

    Цена на пятилетние - нормальная. Ну если совсем хлам купить, то да, может и не 20, а больше вкидывать придется.. В остальном климатик работает без сбоев: Остальное из хороших материалов и с обилием аллюминия.

    Нужен совет…Хочу приобрести AUDI TT

    Ауди ТТ — это не совсем обычный автомобиль. Я постараюсь описать все за и против и самое главное развеять противоречия, если у вас стоит выбор покупать или нет, или вы думаете гипотетически об этом.

    Так как у меня была ТТ-ка и в кузове 8N и теперь в кузове 8J мой выбор был озознанным ибо я понимал и понимаю какую машину я купил. Согласен может звучать глупо, но богатые люди от того и богатые, что умеют считать деньги.

    Умение за сравнительно небольшие деньги получать то, что стоит дороже — вот что бережет вас от растрат. Стоимость владения автомобилем складывается из расходов на обслуживание, потери цены за год эксплуатации в перспективе 3-х лет, косвенные расходы и налоги, и конечно-же топливо.

    Мне хотелось престижную машину, не дорогую в обслуживании, с приемлемым расходом топлива и налоговой базой. В ТТ все это есть. Конкурентов у Ауди более, чем достаточно это в основном: Все эти машины хороши, но у большинства из них больше лошадей, поэтому в налоге ТТ лучше 10 тысяч в год против от 16 тыс и более в год, на других. Второй не маловажное преимущество, это статус.

    ТТ и ауди звучит понятно, а если брать форды и опели и рено, то сначала идет марка авто а потом модель. Людям в целом пофигу на чем ты ездишь и в какой комплектации, но ездить на Ауди или БМВ круче чем на форде или опеле и не важно сколько у них сил и как они заряжены.

    Сами подумайте как звучит Коля на Форде или Витя на Ауди? По паспорту 13 см, это выше на 1 см чем у БМВ 3 и 5-серий. Ауди А5 и прочих. У мерса 14 см. Поэтому в накладе не останетесь. Бездорожье штурмовать не сможете, но она и не для этого нужна. За счет короткой базы и широкой колеи проезжает ямы на ура. У Соляриса было 16 см. Тут конечно все зависит от стиля езды в городе по пробкам получается по калькулятору и борт компу от 11,,5 литров в городе. Ездить приходится в час пик, климат работает.

    Зависит, как сильно жать на газ и как сильно застревать в пробках. В режиме дедушки или когда просто едешь под приятную музыку и кайфуешь, еле еле нажимая газ — можно уложиться в 10 литров. Но постоянно так ездить не получится. Стоит только выехать на трассу расход падает до литров при скорости до , если быстрее то в среднем 10 литров.

    Скорость при этом Скорости от еще не пробовал. Бензин BP 95 ult. Разницы между и 95 улт не замечено ни по расходу ни по подхвату. Дилеры говорят лить й а на форумах фиг поймешь, там сколько людей — столько и мнений. На покатцшки однозначно буду заливать й, но за 5 лет клуб ТТ сильно сдулся , мероприятий мало, встречи редкие. Для езды по городу, причем медленно на ней ездить приятнее, чем быстро. Скорость ее стихия — бесспорно. На скорости до км в час очнь комфортно и тихо, и успеваешь реагировать на неровности дороги, чтобы не ровнять потом диски.

    На скорости нужно быть уже очень внимательным, стык на дороге, яма или колея на скорости не ваши друзья. На и выше стык на Кольцевой может потребовать от вас прокатки диска и замены покрышки. Плюс всегда нужно быть на готове к таким неожиданностям поэтому быстро устаешь. В итоге быстро это все надоедает либо упираешься в медленную машину или едешь как и все км в час, но на ТТ Я лично быстрее не ездил, поэтому про максималку сказать ничего не могу.

    AUDI TT ИЗ ЗА КОНСТРУКТИВНЫХ НЕДОЧЕТОВ ОКАЗАЛАСЬ ОПАСНА!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲