Неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста




неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как победить стук задней подвески Ситроен С4 — бортжурнал Citroen C4 ситрошка года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Как и другие производители, Citroen, конечно же, борется с болячками своих авто Но в ходе эволюции появляются новые. Попробуем поставить диагноз модели С4.

    Итак, глухой стук, или бУхание, в задней подвеске на неровной дороге издает именно сайлентблок. Однако, это конструктивный (или технологических) косяк французов, и менять сам сайлентблок не нужно. Лечится таким образом.  У брата почти новый Ситроен С4, купленный в автосалоне, и бУхание задней подвески очень раздражало. Глухой стук из задней правой части автомобиля на неровной дороге вызывал беспокойство, а совет «сделать музыку погромче» грозил немедленными побоями.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Слабые места, болезни и недостатки Ситроен С4. АКПП, двигатель, катушка зажигания, климат контроль.  • Жесткая подвеска (задняя); • Уплотнения дверей притирают ЛКП; • Сверчки салона; • Просчеты в эргономике; • Обслуживание не дешевое; • Недостаточная обзорность; • Маленький объем багажника. Заключение. Если вы решились на покупку этого автомобиля, необходимо понимать, что придется выкладывать значительные средства на ремонт и обслуживание. Категорически не рекомендуется приобретать автомобиль с АКПП. Расход масла в двигателе может достигать литра на тысячу пробега, это вполне обычное явление. Недостатки и слабые места Ситроен С4 was last modified: Май 6th, by Administrator.

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    Временами шумно работает вентилятор и после остановки долго не выключается, горит лампочка "проблема с двигателем", слева в низу. Хотел приурочить эту проблему к поездке в сервис на нулевое ТО, но не тут-то было А гарантия на амортизаторы у Плохая шумоизоляция Причина-конструктивная экономия на оной для снижения себестоимости машины Способ решения-дополнительная шумоизоляция Статус-не гарантия

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    avtovideo33 - Как победить стук задней подвески Ситроен С4

    Седан Citroen C4 - отличный выбор для тех, кому нужен автомобиль за относительно небольшие деньги, но поинтереснее, чем немцы и корейцы. Многие проблемы французского седана - наследственные и встречаются на многих других "французах".

    Впрочем, неактуальными и несерьезными они от этого не становятся. Теплолюбивость, нежное лакокрасочное покрытие, шумная подвеска, - самые мелкие проблемы "француза". Более серьезные потенциальные неисправности, касающиеся моторов и коробок передач, тянутся за моделями альянса Peugeot Citroen уже довольно давно - "цэ четвертого" они, увы, тоже не обошли. Сумел ли производитель вылечить все "детские болезни" с момента выхода седана на рынок?

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    Сегодня разберемся при помощи специалистов из российского представительства марки Citroen. Записался к ОД на воскресенье, а в пятницу на трассе при движении выскочила сначала ошибка двигателя, а затем надпись "Перегрев" и "Стоп" После диагностики ОД приговорил датчик на замену Вот такая шляпа от "Ситроен", на секунду представил, что это случилось бы зимой в лютый мороз, и где-нибудь очень далеко на трассе и с семьей на борту Автомобиль, панически предупреждающий о якобы неизбежном перегреве мотора в самых безобидных условиях, - знакомая ситуация для владельцев Citroen C4 с моторами семейства EP.

    Встроенный в термостат датчик накрывался и начинал пугать перегревом, подключая вентилятор по делу и без дела. Аналогичная проблема, кстати, была и на седане Peugeot Официальные дилеры либо меняли термостат целиком правда, нередко в этих случаях датчик выходил из строя и на замененном термостате , либо глушили датчик и ставили вместо него внешний аналог.

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    Однако проблема, как говорят в российском офисе Citroen, себя на данный момент уже исчерпала: Причина проблемы скрывалась в несовершенстве конструкции блока BSE блок термостата с датчиком температуры охлаждающей жидкости. Для устранения клиентских проблем, связанных с этим дефектом, в годах была проведена отзывная кампания по замене данной детали на клиентских автомобилях. В серийном производстве и в послепродажном обслуживании были применены детали новой конструкции.

    В настоящий момент проблема решена. Компактный и легкий, он обладает прекрасной тяговитостью, не требуя при этом слишком много бензина. Однако при достойных показателях динамики и экономичности надежностью этот агрегат похвастаться не может: Официалы, стоит признать, без проблем меняли и меняют по гарантии вытянувшиеся цепи ГРМ, но долго ли еще придется владельцам трястись над своими моторами?

    Дилеры осуществляют замену цепи по гарантии. Начиная с лета года, как в серийном производстве, так и в послепродажном обслуживании, применяются модифицированные комплектующие, что положительно сказалось на качестве.

    неисправности задней подвески ситроен с4 седан.комментарии специалиста

    Гарантийная статистика по этому дефекту, начиная с лета года, резко сокращается", - сообщили в Citroen. Вообще у французских автомобилей семейства Peugeot Citroen есть две каноничные проблемы, которые обязательно в числе первых придут в голову владельцам, имевшим опыт общения с этими автомобилями.

    Точнее, это раньше он назывался AL4, а с недавних пор зовется AT8. Новое название подразумевает новые "мозги", новый гидротрансформатор и новые электромагнитные клапаны. Одним словом, все новое, а вот проблемы - старые. Слабое место коробки - электромагнитные клапаны в гидроблоке, отвечающие за регулировку давления и блокировку самого гидротрансформатора. Их выход из строя приводит к тому, что коробка начинает сначала грубо пинаться при переключениях, а при продолжении эксплуатации переходит в аварийный режим.

    Замена задних пружин и амортизаторов Citroen C4



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲