Ттх кпп fiat polonez




ттх кпп fiat polonez

Содержание статьи:
  • Фото
  • Уровень масла коробки передач фиат polonez фото. Рекомендации, авто новинки, видео
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Габариты Фиат скудо Сайлентблоки Фиат дукато Рулевая колонка Fiat punto Зеркало заднего вида Фиат фиорино. Замерзает кпп Фиат добло. Все про Fiat regata. Где находится мотор печки на Фиат дукато. Разобрать турбину на Фиат. Ролик откатной двери верхний Фиат дукато. Тормоза на Фиате дукато.

    Характеристики всех модификаций Polonez caro -   Технические характеристики Fso Polonez , , , , , мощность, расход топлива на км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин. Все фото Fso Polonez caro - Технические характеристики. Фото. Характеристики двигателя.

    Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

    Итак приобретено - КПП Фиат Полонез-Каро - цена вопроса у.е. (от простого Полонеза стоит около - у.е.), вот фото: На фото отчетливо видно, что корпус практически эдентичен ВАЗовской КПП, разве что отсутствует пробка для заливки масла ;) И видно что основное отличие именно в "хвосте" КПП, там где кулиса.  Так же вот несколько фоток дабы наглядно понять чем отличается "хвост" этих двух КПП, да и вообще чем они отличаются внешне: Вот ниже представлены на фото именно места, где расположены кулисы, а так же фото "вид сбоку" где хорошо просматривается разница угла наклона кулисы у ВАЗовской КПП и у Полонеза (помните фото салона Полонеза-Каро в начале статьи?).

    ттх кпп fiat polonez

    ттх кпп fiat polonez

    Инструкция к автомобилю полонез,там и про масло на После недолгих раздумий та же самая участь постигла б. Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа: Пришлось гнуть на месте опасно конечно можно и коллектора выломать,но слава Богу получилось и траверсу новую зря купил можно было и старую использывать немного пропилил чтобы подушка влезла и без проблем.

    ттх кпп fiat polonez

    ттх кпп fiat polonez

    ттх кпп fiat polonez

    ттх кпп fiat polonez

    ттх кпп fiat polonez

    Технические характеристики Fso Polonez caro - подробно — Бибипедия

    После недолгих раздумий та же самая участь постигла б. Итак решение принято - дело за воплощением. Небольшой ликбез по данным КПП: Для тех кто не знает: Механизм самой ручки переключения передач другой, более крупный, не круглый, а "квадратный", чем внешне и отличается.

    Изза этого придется немного расширять горловину в салоне. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше. А теперь перейдем к т. Первичный вал "Каро" тоже без проточки, но коробка выглядит поновее и на шестерни 3-ей передачи 37 зубей.

    ттх кпп fiat polonez

    Оба как у ВАЗ. Да и качество другое. Вобщем без компромисов ; Кстати думаю многим интересно будет узнать что из себя представляет пресловутый "Полонез-Каро" внешне: Ну а теперь от теории перейдем к практике. Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа:. Вот на этом фото для сравнения четко видны все вышеописанные отличия:. Вобщем от теории обсуждения перейдем к практике установки. В идеале это делать при снятой КПП естессно.

    Данный чехол закреплен с помощью вот такого вот "замка" как на фото:. Переделки минимальны - немного не совпадают дырки крепления подушки и нужно чутка расширить отверствие дабы эта самая подушка влезла в нее.

    ттх кпп fiat polonez

    Вот как выглядит теперь крепление траверсы к кузову:. Ну и еще нюанс - при установке "бороды" в салоне выяснилось что рычаг помимо большего угла наклона несколько смещен к центру:. Поэтому несколько не привычно и не совсем удобно, так же может цеплять бороду. Исправляется сие относительно несложно, нужно снять и разобрать кулису разобрать обязательно, так как там пластиковые втулки , нагреть место, где она загибается горелкой докрасна и методом кувалдометра или больших тисков изменить угол наклона до оптимального для вас.

    Я выбрал нечто среднее между стоковым и фиатовским, мне с моим ростом см. Ставим бороду на место и наслаждаемся. Если еще какие нюансы вспомню - распишу. Заливайте хорошое импортное масло мобил 1 кастрол, равенол.

    Хомут не одноразовый зажим,а металлический. И еще не каждый хозяин захочет сверлить "запасные"дыры в своей любимице. Есть и другие способы установки. Масла 1,,заливать проще через пыльник. Спорно что лучше, металлическим вразы проще повредить чехол ; Дыры - это на усмотрения владельца, никтож не заставляет насильно Есть другие - описывай, а если просто потрындеть - то мимо. Спасибо вам и всем кто пишет такие статьи, так как когда увидел своими глазами остался только пара вопросов.

    ттх кпп fiat polonez

    Нельзя ли выровнять рычаг КПП чтобы он не стрелял хрен знает куда, и почему не дали фото после установки, впечатление что после модернизации без пластической операции не обойтись, обязательно ставить бороду и пару раз линолеумом обматывать? Вообщем, если такие есть, выложите фотки установленной коробки без шумоизоляции. Хотя и без этих фото статейка супер! В торпеда от БМВ 3 серии,кулиса стоит отлично, а разрез под кулису от болгарки рехтовщиком выстукивается отверстие под чехол от и вваривается сплошным швом по кругу с бортиком для крепления чехла,отлично,нужны фотки ,пиши,КПП от Фиата супер на 5 с движком1,7 с60 до удержу не вопрос.

    C этой коробкой разница ощутима? Если необходимо выровнять кулису КПП аналогично вазовской, ее необходимо нагреть до красна и подогнуть на нужный угол. У меня так сделано. Материал выложен грамотно, и понятно!

    Ремонт кпп фиат полонез.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲