Характеристики honda cb 1300 super four




характеристики honda cb 1300 super four

Содержание статьи:
  • Фото
  • Технические характеристики мотоцикла Honda CB
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Honda CB – флагман японского мотопрома [sc:ads1] [sc:ads2] Выпущенная в году на базе CB Honda CB стала новым эталоном дорожного мотоцикла.

    Далее рассмотрен Honda CB характеристики, историю, место на рынке. Общие особенности. Данная модель - флагман мотоциклетной линейки компании Honda. Относится к классическим мотоциклам и является представителем проекта BigOne, начатого в г. с модели Dream CB Four. Рассматриваемый мотоцикл является преемником CB Super Four, от которого ему передалась конструкция и особенности дизайна. Honda CB находится в производстве с г. За это время сменилось одно поколение. Первое поколение. Мотоцикл первого поколения (SC40) выпускали с по г. с ежегодными обновлениями. О.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Honda CB Super Four — самый большой байк в знаменитой линейке CB, насчитывающей множество классических мотоциклов самой разной кубатуры. И кубовая версия CB Super Four, имеющая немало общего с литровым собратом, является, пожалуй самой тяжеловесной в линейке. Двигатель этого мотоцикла, кстати, был также использован при конструировании весьма неоднозначного байка Honda X4, призванного составить конкуренцию знаменитому Yamaha V-Max. В CB всё кажется настолько классическим, насколько вообще может быть. Этот мотоцикл как бы говорит всем своим видом, что есть такое понятие, как «нест.

    характеристики honda cb 1300 super four

    характеристики honda cb 1300 super four

    На первый взгляд, в конструкции Хонда СВ нет никаких существенных изменений по сравнению с предшественником СВ, но только на первый. От прежней версии она отличается наличием регулятора жесткости вилки и центральной подножки. Две выхлопных трубы, торчащие амортизаторы с пружинами, большой мотор. Ощутимым минусом является то, что расход топлива составляет литров при стандартной езде. И в этот момент я почувствовал себя настоящим старпёром.

    характеристики honda cb 1300 super four

    характеристики honda cb 1300 super four

    характеристики honda cb 1300 super four

    характеристики honda cb 1300 super four

    характеристики honda cb 1300 super four

    Информация по мотоциклу Honda CB

    Официальное производство модели началось с года, основной рынок продаж - Япония. С года модель обновилась до 2-го поколения и пошла на экспорт в страны Европы, Азии, Океании и Южной Америки.

    Модель может продаваться под следующими названиями: Двигатель идентичен тому, что ставился на дрэгстер Honda X4. В последующем, с года, мотоцикл получает новый инжекторный мотор SC54E и увеличивает максимальную мощность до л. Из особенностей модели Honda CB следует выделить стальную дуплексную раму, классические подвески в виде простой телескопической вилки спереди и сдвоенных амортизаторов сзади, мощные дисковые 6-поршневые передние тормоза с года - 4-поршневые , наличие версий с ABS с года , 5-ступенчатую КПП 6-ступенчатая - с г.

    характеристики honda cb 1300 super four

    Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет л. Точное значение зависит от стиля езды. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от руб. Мот универсален, по городу и трассе ведет себя отлично. Расход топлива от 4л до 7 л, 92 бензина и зависит только от режима езды. Резину не ест, колодки не ест. Проблем нет никаких, отчасти, что мот почти новый.

    В Японии на него моря тюнинга и фетиша. Можно сделать из него и спорт и турер и просто нарядить как душа пожелает. Проблема только одна-- его цена. Меньше чем за уе там,хороший не взять сейчас. А почти новые г с пробегом км от уе там. У меня, оба мотоцикла! СВ Мотоцикл для высоких, вес умеренный. При заваливании на бок можно удержать. Во имя спасения бака, при падении на очень малой скорости, удержал мотоцикл но сломал ребро.

    характеристики honda cb 1300 super four

    Аппарат НЕ подходит для человека ростом от Тяга ломовая, мот отличный. Цена от руб. По сравнению с СВ тяжелее. СВ тяжелее, от этого экстрим на кривой дороге Асфальт параллельными волнами, экстренный манёвр нужны рост и масса пилота чтобы управиться.

    При спокойном движении послушный, понятный, как родной СВ На новом Очень широкий радиатор на литре он значительно компактнее. Остальное без заметных изменений. Мой мот CB, откатал на нём пока один сезон, до него были другие моты поэтому проблем с управлением у меня не было. Главный плюс это мотоцикла лично для меня то что он очень уверенно держит дорогу. Ветровик не ставлю из за этических соображений придерживаюсь классического вида мотоцикла. Больше не езжу. Вообще он хорошо сбалансирован поэтому очень манёвренный.

    Из минусов только расход топлива литров 10 по городу он кушает. В связи с аварией я временно остался без своего Бандита на сбор справок, общение со страховой и, непосредственно, ремонт уйдёт минимум недель , но, как говорится, мир не без добрых людей и сейчас я езжу на Суперфуре г. Хонда длиннее и шире.

    характеристики honda cb 1300 super four

    Две выхлопных трубы, торчащие амортизаторы с пружинами, большой мотор. Однако Бандит выглядит по-современней. На Хонде сидение ниже и, казалось бы, должно быть удобнее, но — нет. В связи с тем, что подножки находятся примерно на том же, что и на Бандите, ноги во время движения приходится сгибать сильнее, что после продолжительной езды приводит к неприятным ощущениям. К тому же само сидение устроено так, что постоянно сползаешь к баку. Руль высокий и широкий — на трассе удобнее, в городе приходится осторожничать в междурядье.

    Зеркала удобные, о таких зеркалах на Бандите только мечтать. Подножка находится где-то далеко сзади, поэтому не очень удобно её выдвигать. На Хонде - очень мягкая. Там где на скорости Бандит практически подпрыгивает мосты на Новой Риге , Хонда проплывает без каких-либо неприятных ощущений для водителя.

    HONDA CB1300: ОБЗОР МОТОЦИКЛА



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲