Калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт




калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

Содержание статьи:
  • Фото
  • Старт производства Peugeot Traveller на заводе «ПСМА Рус»
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ООО «ПСМА Рус» - это совместное предприятие автомобильных концернов PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors Corporation. Компания «ПСМА Рус» (Пежо Ситроен Митцубиси) – один из крупнейших и наиболее известных работодателей Калужской области. Совместное производство двух автопроизводителей с мировым именем - концерна PSA Peugeot Citroen и корпорации Mitsubishi Motors - было запущено в году. Летом года были открыты цеха сварки, покраски и сборки. В настоящий момент на заводе осуществляется серийного производство следующих моделей автомобилей – 2 моделей С-класса (Peugeot и CitroenC4.

    Международный автомобильный альянс Mitsubishi Motors и PSA Peugeot Citroen 23 апреля года открыли завод в Калуге. Инвестиции в проект составили млн евро. Предприятие расположено в индустриальном парке «Росва» в Калужской области в км к юго-западу от Москвы. На заводе будут производиться пять моделей, предназначенных для реализации на   Международный автомобильный альянс Mitsubishi Motors и PSA Peugeot Citroen 23 апреля года открыли завод в Калуге. Инвестиции в проект составили млн евро. Предприятие расположено в индустриальном парке «Росва» в Калужской области в км к юго-западу от Москвы.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.
    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Запуск производства и PEUGEOT Traveller в Калуге подтверждает курс Группы PSA на развитие локализации. В марте на заводе уже был налажен выпуск коммерческих фургонов PEUGEOT Expert. Всего на конвейере завода ПСМА Рус собирается 6 моделей концерна PSA. Peugeot Traveller – многофункциональный комфортный и современный автомобиль, отлично подготовленные как для перевозки групп людей в условиях города, так и для длительных путешествий. Таким образом, автомобили могут быть.

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    Сотрудничество в разработке и производстве машин SUV и электромобилей. Раньше можно было заработать и побольше, например поработать дополнительную смену, но сейчас о таком можно только мечтать. Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия: В то время этот завод с только что привезенным и установленным высокотехнологичным французским оборудованием был гордостью страны. Базовое оснащение данных комплектаций включает в себя:

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    ООО "ПСМА Рус" (Пежо Ситроен Мицубиши Авто) | VK

    В Mitsubishi отказались от локального производства внедорожника Pajero Sport и будут импортировать его в Россию из Таиланда. Завод и так работает в режиме четырехдневки, а вскоре сборка Outlander перейдет на одну смену вместо двух. Массовые сокращения, вызванные экономическим кризисом и падением спроса на автомобили, прокатились по заводу в последние полтора года.

    Все, кого пришлось уволить, получили выплаты в размере пяти окладов. Сейчас с конвейера в Калуге сходят всего три модели: До недавнего времени здесь же собирали и Mitsubishi Pajero Sport.

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    Но с выходом нового поколения модели руководство компании решило импортировать ее в Россию из Таиланда и пока не инвестировать в ее локализацию. В целях оптимизации до 31 июля завод работает четыре дня в неделю. Во всяком случае пока выпуск автомобилей продолжается. Сборка в просторных чистых цехах идет полным ходом, жизнь кипит, никаких намеков на уныние и пустые конвейеры.

    Рабочие в серо-голубой фирменной одежде приветливо улыбаются. Большинство охотно рассказывает о своей жизни. Есть на заводе и немало иностранцев.

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    Французскую и японскую речь можно запросто услышать в столовой. Вот в очереди за сосисками в тесте и кофе молодой француз что-то экспрессивно объясняет коллеге, которая его понимает, но отвечает на английском. По словам господина Иннамори, полностью заменить персонал на россиян не получится.

    Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

    Однако число французов было существенно уменьшено — сейчас на постоянной основе их только двое, есть также те, кто приезжает время от времени. Такое сокращение было сделано согласно изначальному плану PSA — обучить российских сотрудников и сделать их менеджерами.

    Что касается японцев, то во многом их система работы устроена так, что не все наши соотечественники могут в нее вписаться из-за особенностей в управлении и общении. Поэтому их число на заводе снижаться не будет — сейчас здесь трудятся 16 японских специалистов. Но в работе по непосредственно сборке машин заняты, конечно, только россияне. Мимо на небольших погрузчиках снуют сотрудники-логисты. Улыбчивый мужчина лет 35 притормаживает около меня и охотно рассказывает, что работает на предприятии уже четыре года.

    калужский завод peugeot-citroen-mitsubishi официальный сайт

    У меня же контракт постоянный. Сейчас я в среднем могу заработать 27 тыс. Конечно, это не так много, но для города зарплата все равно достаточно высокая. И платят стабильно, никаких перебоев. Раньше можно было заработать и побольше, например поработать дополнительную смену, но сейчас о таком можно только мечтать.

    Следующее знакомство — оператор на конвейере по имени Елена. Симпатичная улыбчивая брюнетка в перчатках внимательно проверяет кузов автомобиля на предмет дефектов. А вот денег, конечно, не хватает. Уже полностью собранные автомобили тщательно осматривают другие сотрудники, которые в случае обнаружения дефектов или недочетов занимаются их устранением.

    Изменение Вариант-кодинга через DiagBox



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲