Peugeot 206, 2004




peugeot 206, 2004

Содержание статьи:
  • Фото
  • Peugeot - отзыв владельца, фото, характеристики и видео тест-драйва
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Пежо Мой первый автомобиль, бензин, АКПП, Москва.  Peugeot — отзыв владельца. Д'Андруа, Москва.

    22 отзыва от владельцев Пежо года собраны на GONKI1.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Отзыв владельца автомобиля Peugeot ( г.): Купила себе сеё чудо, Пежо , в сентябре года. С покупкой лоханулась по незнанию. Авто.  Купила себе сеё чудо, Пежо , в сентябре года. С покупкой лоханулась по незнанию. Авто оказался восстановленный и со скрученным пробегом.

    peugeot 206, 2004

    peugeot 206, 2004

    Доброго всем времени суток. Грузовые и коммерческие Грузовые среднетоннажные Легкие коммерческие Автобусы Тягачи Прочие грузовые. Комфорта не хватает, особенно чувствуется, когда пересаживаюсь на ю. Изначально на Пежо мы с женой даже не смотрели, выбирали между Пежо и ниссаном Алмера гг.

    peugeot 206, 2004

    peugeot 206, 2004

    peugeot 206, 2004

    peugeot 206, 2004

    peugeot 206, 2004

    Peugeot , Мой первый автомобиль, привод пер., Москва, бензин, автомат

    На определенном пробеге где-то 85 тыс. Ну в принципе это не так страшно. Купил новый и поменял. После того как я заезжал на вышеописанный сервис, где мне много что поменяли и взяли много денег, случилось следующее.

    Еду как-то спокойно и вдруг стрелка, которая показывает на приборе температуру двигателя, уходит в красную зону и начинает мигать STOP типа срочно остановитесь Peugeot — отзыв владельца. Владел с по год. Брал с пробегом 70 тыс. То есть за 2 года проехал около 35 тыс км. До меня ездила женщина, достаточно спокойный водитель. У нее до 70 тыс. Дама за 7 лет проехала 70 тыс.

    peugeot 206, 2004

    Я катался как по городу, так и выезжал на дальняк. В частности, ездил на ней в Ригу около км в одну сторону. Машина не подвела, утром выехал - к вечеру приехал. Расход у машины был по городу где-то литров, по трассе - смотря как ехать - но в среднем литров. После определенного момента начал читать форумы про эту модель, разные "клубы пежо" и т. Хотелось понимать за чем следить, что менять, что может сломаться и на что можно попасть и т.

    Для себя из форумов понял, что слабое место у этой машины: Автомат AL-4 не очень надежный, хотя на моей машине он проехал до т. В принципе, работал нормально, единственное начал переключать с 2 на 3 передачу чуть позже, чем мне того бы хотелось.

    peugeot 206, 2004

    Возможно, начались первые звоночки. Как-то я начал замечать подозрительный свист, когда заводил машину. Потом он понемногу проходил, когда машина прогревалась. Приехал туда, сказал про свист, и заодно спросил не пора ли мне менять или "подлечить" заднюю балку. Про свист мне сразу не ответили - послушали машину и сказали типа оставляйте, сделаем. Сказали, что это может быть помпа или ремень навесного оборудования. Про балку сказали, что типа посмотрим.

    В итоге, когда я уже уехал, мне звонили раза Сначала звонили и сказали, что начали что-то делать и увидели, что прокладка ГБЦ течет, сказали лучше поменять.. Также сказали, что поменяли помпу, но свист остался.. Заднюю балку сказали тоже надо менять поставили восстановленную балку и что-то по ходовой сказали поменять типа текут стойки передние или что-то такое.

    И все это по телефону мне сообщили. Я уже и понял, что ребята там от души "стараются", да поделать ничего не мог - неопытный был, а подсказать было некому. В итоге, тысяч на меня развели, уже точно не помню. А приехал с небольшим свистом, с которым можно было ездить и ездить. С учетом того, что машину брал за , продал потом за , то по сути ремонт был очень дорогой и необоснованный. После этого ремонта я проехал еще тысяч 5 и продал машину.

    peugeot 206, 2004

    Делал бы я этот ремонт или не делал, все равно за эту суммы тыс. Из проблем еще потом появилась такая фигня: Как я понял, это проводка какая-то сгнила уже, поменять ее надо было, не очень дорого, но я не стал заморачиваться, а так и продал.

    Что хотел бы отметить из опыта своих ошибок. Прежде чем делать какой-то ремонт, а тем более дорогой, всегда думайте сколько вы еще будете кататься на этой машине. Это раньше по 20 лет с машинами не расставались, сейчас все совсем по-другому.. Многое из того, что я поменял, можно было еще тысяч 30, а то и больше километров не менять!

    Driving an Peugeot 206 At Friday



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲